今日阻力方面关注2265高点位置，其次就是2275强压阻力位置。支撑方面留意2240和今日低点2235位置形成的支撑范围，只要不破日内低点，短线思路还是维持高位震荡，想做趋势波段就可以在高位分批入场空单，自行根据仓位安排。综合来看目前小时线SAR指标已经转变出现在高位向下发散，小时线MACD指标超买区域结出死叉，KDJ随机指标同步死叉下探，且Z字转向指标并没有出现底部信号，短周期反弹力度刘铭诚预计不大。短线操作上刘铭诚建议反弹2260(﹢2个点)做空，止损2267，目标2250-2240；激进者2255做空，目标不变。至于低点多单还是参考2235-30区域进场，破2224止损，目标2245-2255；后续策略会在临盘给出提示。

原油周线支撑位78.00位置，日线支撑位79.50位置，一小时支撑位82.80位置，四小时支撑位81.90位置。

6月30日，一艘以熊猫为主题的特色游船——“蕉门号”在南沙客运港盛大亮相，开启了其首次试航之旅。

这艘船船身巧妙地融入了熊猫、妈祖文化、南沙牌坊等独具匠心的元素，彰显了南沙独特的文化魅力和海洋风情。

本次“畅游伶仃洋”探访深中通道深度游航线试航活动，从南沙客运港出发，游客们在四个小时的航程中，探访全国三大造船基地之一的龙穴岛造船基地，隔海眺望两个世界级工业符号——世界级枢纽港区广州港南沙港区、世界级“桥、岛、隧、水下互通”的跨海集群工程深中通道。

航线还途经邮轮母港、南沙天后宫、舢舨洲岛等，返程经过南沙二十一涌全民综合体育场馆、龙穴南水道、新龙大桥、凫洲大桥，最后返回南沙客运港。

试航当天，游客们陆续登船。船舱内，欢声笑语此起彼伏，游客中不乏一同登船游玩的一家老小，大人们悠闲地谈天说地，孩子们好奇地探索着船上的每一个角落。船舱外，不少游客也聚集在甲板上，迫不及待地想要欣赏海上的风景。

海风拂面，海浪轻拍船身，伴随着游船缓缓驶离港口，南沙港区的壮观景象逐渐映入眼帘。高耸的吊车、庞大的集装箱以及来来往往的货船，构成了一幅繁忙而有序的画卷。游客们拿出手机、相机，记录下这难得一见的景象。

作为世界第五大港口——广州港的主力港区，南沙港区单个港区集装箱吞吐量排名全国第二。这里是全球首个江海铁多式联运全自动化码头，也是粤港澳大湾区首个全新建造的自动码头。游客们隔海相望，感受南沙港区繁忙的航运景象，领略其世界级枢纽港区的重要地位。

本次试航的一大亮点，无疑是近距离探访当天正式通车的世界级跨海集群工程——深中通道。作为环珠江口“A”字型交通主骨架最关键的一“横”，深中通道集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。南沙通过南中高速万顷沙支线，实现直接接驳深中通道，广州与深圳、中山将通过南沙在伶仃洋上“牵手”。

游客张先生兴奋地告诉记者：“站在甲板上，看到深中通道就像一条巨龙横卧在海面上，真的非常震撼。我之前只是在新闻上听说过它，没想到今天能亲自看到，真的很幸运。”

除了两个世界级工业符号，游客们还在海上眺望了南沙的其他景点，如全国规模最大的邮轮母港综合体之一的南沙国际邮轮母港、依山傍水的南沙天后宫、见证了海上丝绸之路繁荣兴盛的百年舢舨洲岛等。在享受海洋美景的同时，也深入了解了南沙的文化底蕴。

南沙虎门汽车渡轮有限公司相关负责人表示：“我们希望通过这次试航活动，让游客们有机会领略到南沙的工业水平和文化底蕴，更重要的是见证南沙‘向海图强’的决心。未来，我们将继续推出更多具有特色的旅游产品，为游客们打造更加丰富多彩的旅游体验。”

【来源】广州南沙发布如何炒股用杠杆